« Raccords : ça chauffe dans le refroidissement »

Date : 01/12/2005

Le 3 novembre dernier Hocine Ibegazene et Florent Lagarde se sont rendus à Détroit pour participer à la conférence ITB sur les « Front end modules and Cooling systems » (modules de face avant et systèmes de refroidissement).

L’ITB est un organisme de consulting de l’industrie automobile qui organise annuellement des conférences autour d’un thème (le circuit à carburant, la sellerie, les sytèmes d’éclairage, le tableau de bord, les ouvrants…). Ces conférences permettent aux participants de rencontrer les experts sur une fonction ou un système donné, tout en assurant la promotion des produits de leur entreprise. Pour sa 1ère participation à cette conférence, A. Raymond a souhaité promouvoir sa gamme de raccords refroidissement nouvellement développés pour cette fonction à travers une présentation sur le thème « Reducing cooling system complexity while improving ergonomics » et un stand où la société a pu exposer ces produits. Les applications, de plus en plus nombreuses, en raison des problèmes d’accessibilité dans la zone moteur et du remplacement progressif des durites en caoutchouc par des tubes thermoplastiques, concernent les tuyaux de dégazage, de mise en charge et d’aérotherme (NDLR : radiateur permettant le chauffage de l’habitacle). Le potentiel est de 6 à 8 raccords par véhicule et A. Raymond a déjà obtenu des marchés significatifs en Europe chez RENAULT (Clio II et III, Kangoo, Modus), PSA (307, C4, 807, C8 et Partner) FORD (Fiesta, Transit) et FIAT (Ideas, Punto). Les futures Laguna, 207 et 308 seront également équipées de raccords Raymond. Cette participation à l’ITB, très fructueuse, aura permis à A. Raymond de mettre en valeur son expertise dans ce domaine tout en multipliant les contacts auprès des grands donneurs d’ordre du secteur (Behr, Valeo, Visteon, Delphi, Mark IV, Ford, Daimler-Chrysler) et en renforçant sa position de leader mondial de la connectique des fluides.

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